模型航空連盟フリーフライト日本選手権 ２日目
４時半起床。今日はＦ１ＡグライダーとＦ１Ｃエンジン機の競技日。
昨夜は十分に飲んで寝たので、いびきや歯軋りに悩まされずにぐっすり寝られた。ただし３時過ぎに起き出して、朝飯を食いに行くぞ！は遠慮して欲しい。４時半に起床。
私はＦ１Ａに参加。今日も良い天気です。きれいな夜明けだ。
グライダーは先日のブログに載せたように、紐をつけて凧のように引き上げて、上空で旋回させながら上昇気流を探して見つけたところで勢いをつけて離脱させます。紐の長さは５０ｍ以下に制限されていますが、勢いを付けてあげると７０ｍ以上の高度が獲得できます。ただし私は地上で上昇気流の接近を予想して一気に引き上げるパターンを使っています。
今回は、一時は２位につけていたのですが、失敗ラウンドが続いて最終的に６位に終わりました。
日本の６位といっても、日本での競技人口は２０人くらいで、今回の参加者は９人でした。
エンジン機の競技についてはこちらを参照してください。
