ホンダミュージックに酔いしれる

ツインリンクもてぎで開催されるコレクションホールの動態確認テストを見に（聴きに）行ってきました。

東京を出るときは雨模様で、途中でも時々降っていたので、実際に開催されるか心配だったのですが、現地に１１時前についてみると路面も乾いていて、ピットの屋上へ登ってみると、おお！本田Ｆ１最初の優勝を遂げた１９６５年のＲＡ２７２が走っているではありませんか。１回当たり３周ぐらいしかしないので、その音と姿を確認するのみ。さすがにちょっとばらついていますが、良い音です。

その後、ブラバムＢＴ１６とＢＴ１８が走って午前の部は終わり。

昼休みは、全ての車両がピットの外に出されて、柵越しですが、間近に見られます。

と、主催者側に知人を見つけて、ゲストパスがいただけました。柵の中に入って、各マシンを更に自由に見られます。持つべきものはお友達。

午後は、何と、１９６３年の、本田最後の４気筒２５０ｃｃマシン、ＲＣ１６４の走行から始まります。翌年からは６気筒になり、その後レギュレーションで２気筒に制限されたので、文字通り最後のモデルになりました。

エンジンは多分レストアされた後の最初のお披露目。まだカウルが出来ていないのか、エンジンむき出しなので、細かいところまで見ることが出来ます。写真で茶色に写っている鋳物は元々はマグネシウムのはずですが、腐食してしまったので、当時の図面を元に新しく鋳造したようです。ただし、今後の動態保存を考えてあえてアルミで鋳造したとか聞いています。

それに続いて、１９６２年の１２５ｃｃ２気筒ＲＣ１４５が走行します。これはその後５気筒に発展し、単気筒に制限されて現在に至っています。これはカウルをつけたままなので、エンジンを見ることは出来ませんでした。

嬉しい一日でした。